1. Saf elektrikli aracın elektrik sisteminin güvenlik analizi
Tamamen elektrikli bir otomobilin elektrik sistemi temel olarak düşük voltajlı bir elektrik sistemi, yüksek voltajlı bir elektrik sistemi ve bir CAN iletişim bilgi ağı sistemi içerir.
1. Alçak gerilim elektrik sistemi 12 V'luk bir güç kaynağı sistemi kullanır. Aydınlatma sistemleri, eğlence sistemleri ve silecekler gibi geleneksel düşük voltajlı elektrikli cihazlara güç sağlamanın yanı sıra, araç kontrolörleri, akü yönetim sistemleri, motor kontrolörleri ve DC/DC dönüştürücüler de sağlar. Ve elektrikli klimalar gibi yüksek voltajlı aksesuarların kontrol devresi güç kaynağı;
2. Yüksek voltajlı elektrik sistemleri temel olarak güç akü paketlerini, elektrikli tahrik sistemlerini, DC / DC voltaj dönüştürücülerini, elektrikli klimaları, elektrikli ısıtıcıları, yerleşik şarj sistemlerini, araç dışı şarj sistemlerini ve yüksek voltajlı güç güvenliği yönetim sistemlerini içerir. ;
3. CAN veri yolu ağ sistemi, araç kontrolörü ile motor kontrol cihazının yanı sıra akü yönetim sistemi, yüksek voltajlı elektrik güvenlik yönetim sistemi, elektrikli klima, araç şarj cihazı gibi kontrol üniteleri arasındaki karşılıklı iletişimi gerçekleştirmek için kullanılır. ve araç dışı şarj ekipmanları.
Tamamen elektrikli araçların voltaj ve akım seviyeleri nispeten yüksektir. Güç voltajı genellikle 300 ila 400 V (DC) arasındadır ve akım bir anda birkaç yüz ampere ulaşabilir. İnsan vücudunun dayanabileceği güvenli voltajın büyüklüğü, insan vücudunun izin verdiği akıma ve insan vücudunun direncine bağlıdır. İlgili araştırmalar insan vücudunun direncinin genellikle 1 000 ila 3 000 Ω arasında olduğunu göstermektedir. İnsan cildinin direnci cildin durumuyla ilgilidir. Kuru, temiz ve tahribatsız koşullar altında onbinlerce ohma ulaşabilir. Ancak ıslak cildin direnci özellikle çalışma sırasında 1 000 Ω'un altına düşebilir. Çin'in güvenlik voltajı çoğunlukla 36 V olduğundan, insan vücudunun izin verdiği 30 mA akım ve insan vücudu direncinin 1200 Ω olması durumuna kabaca eşdeğerdir. Bu nedenle elektrikli otomobilin insan vücudunun erişebileceği herhangi iki gerilimli parçasının voltajı 36 V'tan az olmalıdır. Uluslararası elektrik standartlarının gerekliliklerine göre insan vücudunun hissetmediği akımın güvenlik eşiği 2 mA'dir. . Bu, insan vücudunun elektrik sisteminin herhangi bir parçasına doğrudan temas etmesi durumunda, araç yalıtımının nitelikli kabul edilmesi için insan vücudundan geçen akımın 2 mA'den az olmasını gerektirir.
Bu nedenle, saf elektrikli araçların geliştirilmesi sırasında, elektrik sisteminin yalıtımına özel önem verilmeli ve yalıtım direncinin kişisel güvenlik gereksinimlerini karşılayabilmesini sağlamak için tasarım, elektrikli araçların ilgili ulusal standartlarına kesinlikle uygun olmalıdır. ve yalıtım direncinin 100 Ω/V'den büyük olduğu.
2. Elektrikli aracın yüksek gerilim elektrik sisteminin güvenlik tasarımına genel bakış
Geleneksel otomobillerle karşılaştırıldığında saf elektrikli araçlar, büyük kapasiteli, yüksek voltajlı güç pilleri, yüksek voltajlı motorlar ve elektrikli tahrik kontrol sistemleri kullanır ve elektrikli klimalar, PTC elektrikli ısıtıcılar ve elektrikli klimalar gibi çok sayıda yüksek voltajlı aksesuar kullanır. DC/DC dönüştürücü vb. gizli yüksek voltaj güvenlik sorunları ve bunun neden olduğu yüksek voltaj elektrik yaralanma sorunları, geleneksel benzinli araçlardan tamamen farklıdır.
Saf elektrikli araçların özel yapısı ve devre karmaşıklığına göre ve saf elektrikli araçların yüksek gerilim güvenliği göz önüne alındığında, yüksek gerilim elektrik sisteminin güvenli ve makul planlama ve tasarımının yapılması ve gerekli izlenmesinin yapılması gerekmektedir. Elektrikli araçların güvenli çalışması için bu gereklidir. Garanti.
Tamamen elektrikli araçların voltaj ve akım seviyeleri nispeten yüksektir. Güç voltajı genellikle 300 ila 400 V (DC) arasındadır ve akım bir anda birkaç yüz ampere ulaşabilir. İnsan vücudunun dayanabileceği güvenli voltajın büyüklüğü, insan vücudunun izin verdiği akıma ve insan vücudunun direncine bağlıdır. İlgili araştırmalar insan vücudunun direncinin genellikle 1 000 ila 3 000 Ω arasında olduğunu göstermektedir. İnsan cildinin direnci cildin durumuyla ilgilidir. Kuru, temiz ve tahribatsız koşullar altında onbinlerce ohma ulaşabilir. Ancak ıslak cildin direnci özellikle çalışma sırasında 1 000 Ω'un altına düşebilir. Çin'in güvenlik voltajı çoğunlukla 36 V olduğundan, insan vücudunun izin verdiği 30 mA akım ve insan vücudu direncinin 1200 Ω olması durumuna kabaca eşdeğerdir. Bu nedenle elektrikli otomobilin insan vücudunun erişebileceği herhangi iki gerilimli parçasının voltajı 36 V'tan az olmalıdır. Uluslararası elektrik standartlarının gerekliliklerine göre insan vücudunun hissetmediği akımın güvenlik eşiği 2 mA'dir. . Bu, insan vücudunun elektrik sisteminin herhangi bir parçasına doğrudan temas etmesi durumunda, araç yalıtımının nitelikli kabul edilmesi için insan vücudundan geçen akımın 2 mA'den az olmasını gerektirir.
Bu nedenle, saf elektrikli araçların geliştirilmesi sırasında, elektrik sisteminin yalıtımına özel önem verilmeli ve yalıtım direncinin kişisel güvenlik gereksinimlerini karşılayabilmesini sağlamak için tasarım, elektrikli araçların ilgili ulusal standartlarına kesinlikle uygun olmalıdır. ve yalıtım direncinin 100 Ω/V'den büyük olduğu.
3. Elektrikli araçlar için yüksek gerilim elektrik sisteminin güvenlik tasarımına genel bakış
Geleneksel otomobillerle karşılaştırıldığında saf elektrikli araçlar, büyük kapasiteli, yüksek voltajlı güç pilleri, yüksek voltajlı motorlar ve elektrikli tahrik kontrol sistemleri kullanır ve elektrikli klimalar, PTC elektrikli ısıtıcılar ve elektrikli klimalar gibi çok sayıda yüksek voltajlı aksesuar kullanır. DC konvertör vb. gizli yüksek voltaj güvenlik sorunları ve bunun neden olduğu yüksek voltaj elektrik yaralanması sorunları, geleneksel benzinli araçlardan tamamen farklıdır.
Saf elektrikli araçların özel yapısı ve devre karmaşıklığına göre ve saf elektrikli araçların yüksek gerilim güvenliği göz önüne alındığında, yüksek gerilim elektrik sisteminin güvenli ve makul planlama ve tasarımının yapılması ve gerekli izlenmesinin yapılması gerekmektedir. Elektrikli araçların güvenli çalışması için bu gereklidir. Garanti.
Telif hakkı © 2015-2021, Zhejiang Zhongxin Yeni Enerji Teknolojileri Co, Ltd. Tüm hakları saklıdır Teknik Destek:Akıllı bulut Elektromanyetik Röle Üreticileri Çin Röle Fabrikası
İngilizce
