timed out

Otomotiv Röleleri Bir araçtaki çeşitli fonksiyonları kontrol eden elektrikli cihazlardır. Genellikle beş pinleri vardır ve normalde açık veya normalde kapalı veya geçiş röleleri olarak kablolanabilirler. Kablolu durumları, enerjisiz veya enerjili durumda olmalarına bakılmaksızın hangi işlevi gerçekleştireceklerini belirler.

En yaygın iki otomotiv rölesi türü, geçiş ve yap-boz'dur. Bu cihazlar hem yüksek akım devresi hem de dinlenme halindeyken kapalı veya açık olan bir kontak kullanır. Terminaller genellikle Almanya'da otomotiv endüstrisi için geliştirilen DIN 72552 tanımlama sistemi ile işaretlenir. Numaralandırma sistemi, her pinin veya terminalin işlevinin açıkça tanımlanmasına yardımcı olur.

Otomotiv röleleri korozyona karşı hassastır ve bu da arızalanmalarına neden olabilir. Yüksek sıcaklıklar ve nem de izolasyonlarına zarar verebilir. Bu koşullarda temas yüzeyleri bir oksit veya sülfür filmi geliştirebilir. Doğru paketleme bu sorunu en aza indirmeye yardımcı olur. Rölelerinizi kuru ve temiz bir ortamda sakladığınızdan emin olun. Mümkünse toz ve nemi azaltmak için bunları plastik kaplamayla örtün. Onları yakından takip edin.

Yap-boz röleleri de arabalarda yaygın olarak kullanılır. Bu tür röleler, içinden bir akım geçtiğinde manyetik alan oluşturan, yumuşak bir demir çekirdeğin etrafına sarılmış bir tel bobinden yapılır. Armatür kontağı kapatmak ve açmak için hareket eder. Röleler basit bir tek kutuplu anahtar olabilir veya birden fazla kontağa sahip olabilir.

Otomotiv Röleleri her türlü araçta kullanılır ve öncelikle yüksek amper devrelerini açıp kapatmak için kullanılır. Ayrıca farları ve diğer aydınlatma sistemlerini açmak için de yaygın olarak kullanılırlar. Ayrıca motor fanını ve diğer birçok öğeyi de kontrol edebilirler. Bir arabanın elektrik sistemi temel olarak bunlara bağlıdır.

Otomotiv rölelerinin serbest bırakma voltajı genellikle nominal voltajının %10'udur. Daha yüksek voltajlarda çalıştırılırlarsa performansları düşebilir. Sonuç olarak, yüksek gerilim röleleri daha çabuk arızalanma eğilimindedir. Gerilimin yüksek seviyeye çıkarılması bobin yalıtım katmanının kırılmasına ve rölenin arızalanmasına neden olacaktır.