Bir
otomobil rölesi başarısız olabilir. Röleler, devre bağlantılarını manipüle eden ve bir otomobildeki kontak sistemi, gaz pompası, farlar ve ön cam sileceklerini içeren çok sayıda sistemde bulunabilecek elektrik anahtarlarıdır. Röleler genellikle güvenilir olsa da, ilgili sistemdeki bir arızaya kadar arızaların veya felaketlerin tadını çıkarabilirler.
Bir otomotiv rölesinin de başarısız olmasının birkaç nedeni vardır:
1. Aşırı ısınma: Aşırı ısı röle başarısızlığının yaygın bir amacıdır. Röleler, yüksek akımlar spor yaparken veya aşırı ortam sıcaklıklarına maruz kaldığında sıcaklık üretir. Bir röle uzun süreli yüksek sıcaklıklara maruz kalırsa, ısı iç katkı maddelerini bozabilir, bu da başarısızlığa neden olabilir.
2. Elektrik aşırı yükü: Röleler belirli bir amper derecelendirmeleri vardır ve eğer onlar aracılığıyla geçen akım bu puanı aşarsa, röleyin başarısız olmasını amaçlayabilir. Aşırı yükleme, kısa devreler, hatalı kablolama veya makinede aşırı elektrik yükü nedeniyle oluşabilir.
Üç. Yanmış kontaklar: İç temaslar, yüksek akımlardan kaynaklanan ark nedeniyle yıllar boyunca yanabilir. Bu, röle kontaklarının içinde dirençle sonuçlanabilir, bu da korkunç elektrik bağlantılarına veya enerji yürütme başarısızlığına neden olabilir.
4 Mekanik Aşınma: Bir röleyin sık sık dönme veya açılması ve kapanması mekanik olarak takılıp yırtılabilir. Bu koymak, röle, arızaya doğru doğru işleyişini engelleyebilir.
Beş. Nem veya kontaminasyon: Nem, kir veya farklı kirleticilere maruz kalma, röle temaslarında korozyona veya birikmeye neden olabilir ve uygun elektrik bağlantılarını durdurabilir. Bu, röle hatası veya aralıklı çalışmaya neden olabilir.
6. Üretim kusurları: Birkaç durumda, röleler ayrıca negatif güzel kontrol veya standart altı malzemeler nedeniyle üretim kusurlarına sahip olabilir. Bu kusurlar, günlük çalışma koşullarının altında bile rölenin erken başarısızlığına neden olabilir.
Bir araba rölesi başarısız olduğunda, farklı yöntemlerde ortaya çıkabilir. Başarısız bir rölenin olağandışı olmayan belirtileri:
1. Sistem arızası: Bir röle başarısız olduğunda, kontrol ettiği cihaz da arızalarda veya resimlerde olmayabilir. Örneğin, yakıt pompası rölesi arızalanırsa, motor iyi başlamayabilir veya çalışmayabilir.
2. Aralıklı çalışma: Başarısız bir röle ara sıra gidebilir ve karşılık gelen makinenin aralıklı çalışmasına neden olabilir. Bu rahatsız edici olabilir ve güçlükleri doğru bir şekilde teşhis etmeyi zorlaştırabilir.
3. Ses tıklatma: Bir röle başarısız olduğunda, etkinleştirilirken bir tıklama sesi üretebilir. Röleyin doğru bir bağlantı kurmadığı ve devreyi değiştiremediği bu ses.
Başarısız bir röleyi teşhis etmek için, röle temasları boyunca direnci ölçmek veya süreklilik testi için bir multimetre kullanılabilir. Direnç çok yüksekse veya süreklilik olmayabilirse, kusurlu bir röle gösterir.
Bir röle başarısız olduğunda, yepyeni bir tane ile güncellemek gerçekten yararlıdır. Otomotiv röleleri yaygın olarak düşük fiyatlıdır ve araba bileşenleri mağazalarında zorluk çekmez. Uyumluluk ve doğru çalışma sağlamak için amper ve pim yapılandırmasını içeren uygun özelliklere sahip bir röle seçmek önemlidir.
Sonuç olarak, araba röleleri genellikle güvenilir olduğu zamanlarda, aşırı ısınma, elektrik yükü, yanmış kontaklar, mekanik yerleştirme, nem, kontaminasyon veya üretim kusurlarından oluşan çeşitli nedenler nedeniyle başarısız olabilirler. Başarısız bir rölenin belirtilerini ve semptomlarını tanımak ve doğrudan değiştirmek, otomotiv sistemlerinin verimli çalışmasını kesin hale getirmeye ve daha fazla hasardan tasarruf sağlayabilir.
İngilizce
