Demiryolu taşımacılığı, çalışan araçların belirli raylarda gitmesi gereken bir tür araç veya ulaşım sistemini ifade eder. Common demiryolu geçişleri geleneksel demiryollarını, metroları, hafif raylı sistemleri ve tramvayları içerirken, yeni demiryolu geçişleri maglev raylı sistemleri, monoray sistemlerini ve otomatik yolcu hızlı geçiş sistemlerini içerir. Çin ulusal standardı "Kentsel Toplu Taşıma Ortak Terminolojisi"nde, kentsel demiryolu taşımacılığı, genellikle elektrik enerjisiyle çalışan ve tekerlekli raylı çalışmayı benimseyen hızlı ve büyük kapasiteli toplu taşıma için genel bir terim olarak tanımlanmaktadır.
En tipik demiryolu geçişi, geleneksel trenler ve standart demiryollarından oluşan bir demiryolu sistemidir. Tren ve demiryolu teknolojisinin çeşitlenen gelişimiyle birlikte, yalnızca uzun mesafeli kara taşımacılığında değil, aynı zamanda kısa ve orta mesafeli şehir içi toplu taşımada da giderek daha fazla demiryolu taşıma türü ortaya çıktı.
Kentsel demiryolu taşımacılığı, kentsel inşaat tarihindeki en büyük kamu refahı altyapısı olup, kentin genel durumu ve gelişim modeli üzerinde derin bir etkiye sahip olacaktır. Bir eko-kent inşa etmek için, büyük pastayı dağıtan kentsel gelişim modelinin, uzatılmış palmiye şeklindeki bir modele dönüştürülmesi gerekir ve palmiye şeklindeki kentsel gelişimin iskeleti, kentsel demiryolu taşımacılığıdır.
Metro sistemi, şehir içi raylı ulaşımda en yaygın kullanılan demiryolu sistemi türüdür ve çoğu şehirde demiryolu ulaşımının ana gövdesi aynı zamanda metro sistemidir. Bu nedenle bazı şehirlerdeki demiryolu geçişi "metro" profiline dayanmakta ve Guangzhou Metrosu gibi belirli bir şehir metro şirketi kurulmaktadır.
Demiryolu Taşımacılığı Nedir?
Kent içi raylı ulaşımın pek çok türü vardır, teknik göstergeleri oldukça farklıdır ve dünyadaki ülkelerin değerlendirme standartları farklıdır ve kesin bir sınıflandırma yoktur. Dünyada kentsel demiryolu taşımacılığının hızla gelişmesi nedeniyle, farklı bölgeler, ülkeler, şehirler ve farklı hizmet nesneleri, kentsel demiryolu taşımacılığının çeşitli türlere dönüşmesini sağlamıştır. Çok tek tip bir sınıflandırma standardı yoktur ve farklı sınıflandırma yöntemleri farklı sonuçlar verebilir.