Termal aşırı yük rölesi nasıl çalışır? Nasıl bağlanılır? Önlemler nelerdir?

Termal aşırı yük rölesinin çalışma prensibi: Termal aşırı yük rölesi, hareket mekanizmasını çalıştırmak için akımın termal etkisini kullanan, böylece kontrol devresini kesen ve ardından ana devreyi kesen koruyucu bir elektrikli bileşendir. Genellikle motorlar için aşırı yük koruması olarak kullanılır.

Termal aşırı yük rölelerine termal röleler de denir. Birçok model ve stil var. Bazı termik rölelerde faz kaybı koruması ve üç fazlı akım dengesizliği koruması bulunur. Motor çalışırken aşırı yük veya arıza meydana gelir, bu da çalışma akımında hızlı bir artışa neden olur ve termik rölenin termik elemanı hızla ısınır. Sıcaklık ne kadar yüksek olursa bimetalik şeridin bükülmesi o kadar belirgin olur. Kavisli bimetal, hareket mekanizmasını hareket etmeye iter, normalde kapalı kontak açılır ve normalde açık kontak kapanır, aşırı yük akımı ne kadar büyük olursa, hareket süresi o kadar hızlı olur, böylece motorun yanmasını önler.

Termik rölelerin akılcı kullanımı motor ekipmanlarının güvenli çalışmasını doğrudan etkilemekte olup dikkat edilmesi gereken noktalar aşağıdaki gibidir.

1. Kullanım şartları açık olmalı, sık start-stop yapmalı ve ters bağlantı frenleme devresi röleyi ısıtmamalıdır.

2. Akımın ayar değeri doğru şekilde ayarlanmalıdır. Ayar değeri çok büyükse çalışmaz. Ayar değeri çok küçükse motor çalışamaz. Genellikle motorun anma akımının 0,95-1,15 katıdır. Hafif yük için küçük, ağır yük için büyük seçeneğini seçin. Genellikle ayar akımı değeri motorun nominal akımına eşittir.

3. Zayıf temasın neden olduğu ısınmadan kaynaklanan arızaları önlemek için bağlantı kontakları sıkı olmalıdır.

4. Aşırı yük arızasından sonra tekrar kullanılmadan önce ısı rölesinin iyi durumda olduğundan emin olun.

5. Sıfırlama yöntemi makul olmalıdır. Sahada kimse olmadığında, arıza sonrasında otomatik sıfırlamayı ve motorun yeniden çalışmasını önlemek için manuel olarak sıfırlanabilir.

Termal röle, bir dizi normalde kapalı kontak (95 ve 96) ve bir dizi normalde açık kontak (97 ve 98) içerir. Normalde kapalı kontaklar, kontrol devresine seri olarak bağlanır, genellikle AC kontaktörün bobini seri olarak bağlanır. Motor aşırı yüklendiğinde termik röle devreye girer, normalde kapalı kontaklar 95 ve 96'nın bağlantısı kesilir, AC kontaktörünün bobini gücü kaybeder ve motor çalışmayı durdurur. Normalde açık kontak, alarm veya arıza göstergesine bağlanabilir veya bağlanmayabilir.